In Anbetracht der aktuellen Marktentwicklungen ist es wenig überraschend, dass Versicherungen ihre Fahrzeugtarife anpassen. Die letzten 24 Monate haben für Versicherer einen markanten Anstieg der Reparaturkosten sowie der Ausgaben für die Neubeschaffung nach Totalschäden mit sich gebracht.

Hinter diesen steigenden Preisen stehen mehrere Faktoren: Die Inflation hat zu einer massiven Preissteigerung bei Neuwagen und Reparaturen geführt.

Fahrzeugversicherer planen Beitragserhöhungen von bis zu 20 % für 2025. Für Halter schwerer Nutzfahrzeuge dürfte die Situation weniger dramatisch ausfallen, dennoch wird ein führender Nutzfahrzeugversicherer seine Preise um ca. 10% anpassen. Die nächsten Beitragsanpassungen werden voraussichtlich nahezu alle Unternehmen der Branche betreffen, unabhängig von ihrem individuellen Schadensverlauf. Transportunternehmer sollten daher rechtzeitig handeln und ihre Versicherungsoptionen prüfen, um unerwartete Kosten zu vermeiden.

Die IAA-Transportation in Hannover, eine der bedeutendsten Fachmessen für Transport und Logistik in Europa, ist vorüber – doch der Wettbewerb der LKW-Giganten nimmt gerade erst Fahrt auf.

Auch in diesem Jahr zeigte die Messe wieder einmal, was die Zukunft bringt: Innovationen, die den Markt der kommenden Jahre prägen werden. Besonders beeindruckend war dabei das Aufgebot der chinesischen Hersteller, die mit ihren technologischen Fortschritten offensiv ihre Ambitionen für den europäischen Markt anmeldeten.

Die Messe fand vom 17. bis 22. September 2024 auf dem Messegelände in Hannover statt. Rund 1.700 Aussteller aus 41 Ländern waren vertreten Besonders auffallend waren hierbei die Hersteller aus Fernost.

Mit einem Besucherzuwachs von rund 20% gegenüber 2022, zog die Messe mit ca. 145.000 Interessierten eine positive Bilanz.

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Es kommt in Deutschland die nächste Stufe der Mautausweitung. Sie setzt eine weitere Vorgabe der EU-Wegekostenrichtlinie um. Das bedeutet für Sie:

Ab 01. Juli 2024 wird die Maut in Deutschland auf Fahrzeuge von mehr als 3,5 Tonnen ausgeweitet.

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Die Discounterkette Aldi Süd forderte in einem Schreiben seine Lieferanten auf, keine Aufträge mehr an die polnischen Transportfirmen Mazur, Lukmaz und Agmaz zu vergeben. In seiner Begründung führt Aldi Süd u.a. das seit Anfang 2023 geltende Lieferkettengesetz an. Diesem zufolge müssen Unternehmen sicherstellen, dass sich ihre Auftragnehmer an Standards zur Einhaltung von Menschenrechten und Umweltschutz halten und dementsprechend ihrer Sorgfaltspflicht entlang der gesamten Lieferkette nachkommen.

Zudem seien Menschenrechte und Umweltschutz „Kennwerte der Unternehmenskultur“ und auch von seinen Geschäftspartnern fordert Aldi Süd „die Einhaltung der menschenrechtlichen und umweltbezogenen Sorgfaltspflichten“, teilte eine Sprecherin von Aldi Süd mit. Da die beiden Firmen des polnischen Speditionsunternehmers Lukasz Mazur, zu denen laut Aldi Süd, zu keinem Zeitpunkt eine direkte Vertragsbeziehung bestand, „potenzielle Verstöße bisher nicht vollumfänglich aufgeklärt“ haben, zeigte Ihnen Aldi Süd die Rote Karte.