Aufgrund der hohen Nachfrage haben wir zum Thema MiLog einen der renommiertesten deutschen Arbeitsrechtler ins Boot geholt. Herr Rechtsanwalt Sosna ist u. a. Referent bei der Verkehrsrundschau IHK und anderen Einrichtungen. In unserem Auftrag hat Herr Sosna die Problematik speziell für kleine Unternehmen aufbereitet. Mit diesem NL erhalten Sie seine Expertise. Sie haben die Möglichkeit, Ihre Fragen per Mail zu stellen, die Antworten erhalten alle Mitglieder in einem zweiten „Newsletter“. Wenn Sie Fragen haben, stellen Sie diese bitte per Mail an info@camionpro.eu. Wir bündeln Ihre Fragen und leiten sie an die Rechtsanwaltskanzlei weiter. Expertise Download: LEITFADEN.pdf

Linkliste zu den fremdsprachigen Merblättern

Wenn Sie im Ausland unterwegs sind und die Schlüsselzahl 95 hat noch keinen Eintrag, sollten Sie sich sicherheitshalber mit einem Merkblatt in der Sprache Ihres Gastlandes ausstatten. Das spart im Ernstfall viel Zeit, denn oftmals kennen die ausländischen Kontrollbeamten die deutschen Übergangszeiten nicht und ebensowenig die gegenseitige Anerkennung. +Die CP-Redaktion hat hier Links zu den verfügbaren Merkblättern zusammengefasst.+Draufklicken und ausdrucken.

Abschluss mit namhaften Versicherungen

Viele Kleine sind ein Großer. Das sehen Lkw-Versicherer nicht anders und konsequenterweise betrachten sie die Mitglieder des Verbandes für die Transportbranche, Camion Pro, als eine Flotte. Ihnen werden Nachlässe eingeräumt, die sonst nur roßen Flotten zugestanden werden. Mehr noch: während Großkunden mit steigenden Prämien rechnen müssen, bleiben die Konditionen für Camion-Pro-Mitglieder auch im kommenden Jahr konstant. Darauf weist der Verband hin.

ZDF-Magazin „WISO“ und Berufsverband Camion Pro e. V. decken  „Sozialdumping“ in bisher unbekannten Dimensionen auf.

Das Wort „Sozialdumping“ beschreibt die Verhältnisse, die das renommierte ZDF-Magazin „WISO“ (Wirtschaft und Soziales) in Zusammenarbeit mit dem Berufsverband Camion Pro e. V. dokumentieren konnte nur unzureichend. „Wirtschaftszuhälterei in der Transportbranche“ bezeichnet die Tatbestände treffender, so der Verbandsvorstand Andreas Mossyrsch. Internationale Gruppen verschieben Fernfahrer zu Hungerlöhnen nach Deutschland und in die EU-Staaten. Sie nutzen die wirtschaftliche Zwangslage der Arbeitnehmer aus Kriegsgebieten, wie z. B. der Ukraine, hemmungslos aus. Steuer und Sozialversicherungsbetrug sind fester Bestandteile dieses Systems.

Täglich sorgen Berufskraftfahrer hunderttausendfach dafür, dass Handel und Wirtschaft funktionieren, ohne darüber große Worte zu verlieren. Jetzt haben sie eine neue, hervorragende Möglichkeit der Öffentlichkeit – und sich selbst - zu zeigen, welch umfangreiches Wissen und hohes Können erforderlich ist, um die Nation in allen Bereichen zu versorgen: den neuen Wettbewerb „BKF-Challenge“. Der Wettbewerb findet im Rahmen der NUFAM am 24. September 2013 in Schwenningen statt. Er wird durch Sponsoren finanziert, u.a. Renault Trucks, NUFAM, Hochschule Furtwangen University und nicht zuletzt auch Camion Pro. Mit der Teilname können Berufsfahrer nur gewinnen – persönliche Auszeichnung, öffentlicher Anerkennung und viel positives Image. Die Bewerbungsphase endet am 15. Juli 2013

Der BKF Challenge setzt sich aus den fünf Bausteinen der Ausbildung zum Berufskraftfahrer (nach dem BKrFQG) zusammen. Sie wird abgerundet durch eine Zusatzaufgabe sowie einer praktischen Anwendung aus einem dieser fünf Bausteine. „Diese Inhalte waren Ausschlaggebend für unsere Sponsoring“, sagte Andreas Mossyrsch, Vorsitzender des Transportgewerbe -Verbandes, Camion Pro e.V.. „Die Qualifizierung der Berufskraftfahrer und damit ihre Existenzsicherung ist seit jeher zentrales Anliegen unseres Verbandes.“